Lieferkettenunterbrechungen überwinden durch Vernetzung Ihrer Daten, Prozesse und Mitarbeiter

Einzelhändler, Großhändler und Hersteller waren nicht für die schnellen Veränderungen der Nachfragemuster ausgelegt, die wir heute alle erleben. Die aktuelle Pandemie führt zu dringenden Bemühungen, Lieferketten schnell anzupassen, sei es durch die Überarbeitung von Bestellungen und die Änderung von Vertriebsplänen oder durch die Neuzuweisung von Betriebskapital, Beständen oder Logistikkapazitäten, um sie dorthin zu lenken, wo sie am dringendsten benötigt werden.

Einige dieser Bemühungen zur Anpassung der Lieferkette umfassen:

• Überarbeitung der Einkaufspläne hin zu margenstarken Kategorien,
• Die Bezahlung wichtiger Lieferantenrechnungen beschleunigen,
• Produktvielfalt reduzieren,
• Entspannung der Anforderungen an Lieferungen am selben oder am nächsten Tag,
• Lieferanten dazu bringen, direkt an die Filialen statt an Lagerhäuser zu liefern.

Viele Unternehmen haben Schwierigkeiten, auf den schnellen Wandel in der Lieferkette zu reagieren, weil sie unzureichend darauf vorbereitet sind, schnell genug mit schwankenden Angebots- und Nachfragedaten umzugehen. Dabei verlieren sie die Aktualität der Daten.

Umgestaltung der Lieferkette

Auf praktischer Ebene tauschen Parteien in einer Lieferkette in erster Linie Informationen über Bestellungen aus. Wie reagieren sie ohne die Währung der Daten auf einen plötzlichen Nachfrageschub? Oder auf einen plötzlichen Angebotseinbruch? Oder wie reagieren sie auf neue Anfragen, die zuvor noch nicht existierten? Um sich an die Lieferkette anzupassen, müssen Einzelhändler, Distributoren und Hersteller alle zuverlässig Bestellungen, Auftragsbestätigungen und Rechnungen hin und her senden, oft mit neuen Unternehmen, mit denen sie zuvor noch nie Geschäfte gemacht haben. Um die Aktualität der Daten über eine neu gestaltete Lieferkette hinweg aufrechtzuerhalten, müssen Unternehmen Daten zeitnaher und sicherer austauschen. Die Aufrechterhaltung der Datenaktualität erfordert häufig die Kommunikation über branchenübliche Protokolle wie EDI, HTTPS, SFTP oder REST-API, da keine Zeit für die Entwicklung maßgeschneiderter Lösungen bleibt.

Die Herausforderung besteht darin, mit weniger mehr zu erreichen

Diese Hindernisse können während einer Pandemie oder in Zeiten wirtschaftlicher Umwälzungen, die auf sie folgen, noch akuter sein. Technische Ressourcen, die oft schon zuvor knapp waren, sind nun bis zum Äußersten beansprucht oder aufgrund von Zwangsurlauben möglicherweise gar nicht vorhanden. Als zusätzliche Herausforderung ist das verfügbare technische Personal möglicherweise nicht mit den Besonderheiten von EDI, HTTPS, SFTP oder verschiedenen APIs vertraut, da sie nicht täglich damit arbeiten. Die Aktualität der Daten bei gleichzeitiger Neugestaltung der Lieferkette erfordert, dass sich Unternehmen auf das Wesentliche konzentrieren und das weglassen, was für die anstehende Aufgabe nicht entscheidend ist. Und sie müssen dies schnell und mit begrenzten Ressourcen tun. 

Für viele Unternehmen besteht die Lösung darin, eine Integrationsplattform wie Jitterbit einzusetzen. Integration-as-a-Service (iPaaS) ist eine cloudbasierte Datenarchitektur, die Anwendungen in der Cloud, wie beispielsweise NetSuite und Salesforce, untereinander sowie mit lokalen Anwendungen wie SAP und anderen Datenquellen verbindet. Diese Hub-and-Spoke-Architektur ermöglicht den Echtzeitaustausch von Daten und Programmen entlang der gesamten Lieferkette, indem sie einen Großteil der damit verbundenen Komplexität der Integration beseitigt.  In einer Pandemie möchte niemand die Kosten und den Wartungsaufwand auf sich nehmen, die mit der sorgfältigen, maßgeschneiderten Programmierung von Datenaustauschprozessen in die eigenen Anwendungen verbunden sind. Zudem bleibt oft nicht genügend Zeit, um mit maßgeschneiderten Lösungen auf rasche Veränderungen der Nachfragemuster zu reagieren.

Das Beispiel von Truckl

Ein Unternehmen, das die Plattform Harmony von Jitterbit nutzt, um die Lieferkette neu zu gestalten, ist ein Start-up mit Sitz in Dallas, Texas, namens LKW. Das Unternehmen nutzt Blockchain, um den Frachtverkehr durch die Reduzierung von Fehlern, Ausnahmen und Missverständnissen zu beschleunigen. Seine mobile Anwendung für den Lkw-Verkehr ermöglicht operative Verbesserungen, fördert die Einhaltung von Vorschriften durch Frachtführer und gewährleistet die Zusammenarbeit in der gesamten Lieferkette, indem sie alle Parteien finanziell zu mehr Flexibilität motiviert.

In der Praxis ist die Transportbranche extrem fragmentiert. Es gibt nur wenige Standards und noch weniger einheitliche Vorgehensweisen. Der Schwachpunkt der bisherigen Funktionsweise von Lieferketten besteht darin, dass jede Partei einer Transaktion nur über Teilinformationen verfügt. Nach den Messwerten von Truckl weist jede dritte Lkw-Ladung in irgendeiner Weise Mängel auf. Die Sendung verspätet sich oder kommt gar nicht an. Der Auftrag wird nur teilweise ausgeliefert oder es werden falsche Teile verschickt. Niemand in der Lieferkette verfügt über alle Daten. Truckl nutzt mobile phone-Technologie, um diese Mängel zu beheben.

Vier Schlüsselfragen heute:

So funktioniert die Truckl Mobile App 

Nehmen wir einmal an, Sie haben einen Hersteller oder ein Chemieunternehmen, das täglich mehrere hundert Transporte abwickelt. Im Kern ihres IT-Stacks stehen dort mit Sicherheit SAP, NetSuite, Epicor oder ein anderes ERP-System. Am Beispiel von SAP: Truckl ruft den Versandauftrag mithilfe von Jitterbit Harmony aus SAP ab und überträgt die Daten anschließend in die Truck Mobile-App.

Die App ermittelt, welche Dokumente automatisch generiert werden können – beispielsweise ein Frachtbrief. Anschließend fügt sie diese Unterlagen der Transaktion bei. Die Transaktion wird anschließend an ein externes Logistikunternehmen oder andere Betreiber weitergeleitet. Der Betreiber kann zusätzliche Unterlagen hinzufügen – zum Beispiel spezielle Handhabungsanweisungen oder Standardarbeitsanweisungen. Der Betreiber fügt diese neuen Dokumente ebenfalls der Transaktion bei und leitet sie dann per E-Mail oder über das mobile phone weiter.

Der Versender kann einen Broker einladen, der einen Disponenten bittet, einen Fahrer anzufordern. Alle in Truckl registrierten Parteien können die Transaktionen auf demselben Dashboard sehen. Der aus dem ERP weitergeleitete Auftrag fließt nun nahtlos durch die Lieferkette. Während er von Glied zu Glied weitergereicht wird, wird er durch jeden Austausch angereichert. Der Fahrer sieht alle Dokumente und Daten auf einem Mobilgerät, fährt dann die Ladung, schließt die Transaktion ab und zieht die Zahlung ein. So ist Truckl in der Lage, die Lieferkette schnell anzupassen, ohne die Aktualität der Daten zu verlieren.

Wie geht es von hier aus weiter? 

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Mittwoch, 15. April 2020

12:00 Uhr Australian Eastern Standard Time (AEST)

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