Detailister, distributører og producenter er ikke skabt til de hurtige ændringer i efterspørgselsmønstre, som vi alle ser i dag. Den aktuelle pandemi resulterer i hastige bestræbelser på at tilpasse forsyningskæderne hurtigt, hvad enten det sker ved at revidere indkøbsordrer og ændre merchandising-planer eller ved at omfordele arbejdskapital, lagerbeholdning eller logistisk kapacitet til de steder, hvor der er mest brug for dem.
Nogle af disse tiltag til at tilpasse forsyningskæden omfatter:
- Revidering af indkøbsplaner mod kategorier med høj efterspørgsel,
- At betale afgørende leverandørfakturaer hurtigere,
- Reduktion af produktudvalget,
- Blødgøring af kravene til levering samme dag eller næste dag,
- At få leverandører til at levere direkte til butikker i stedet for til lagre.
Mange virksomheder kæmper med at reagere på den hurtige forandring i forsyningskæden, fordi de er dårligt rustet til at håndtere skiftende udbuds- og efterspørgselsdata hurtigt nok. I den proces mister de dataenes aktualitet.
Omformning af forsyningskæden
På et praktisk niveau udveksler parterne i en forsyningskæde primært oplysninger om ordrer. Uden dataens gangbarhed, hvordan reagerer de så på en pludselig stigning i efterspørgslen? Eller et pludseligt fald i udbuddet? Eller reagerer på nye forespørgsler, der ikke fandtes før? For at tilpasse sig forsyningskæden er detailhandlere, distributører og producenter alle nødt til pålideligt at sende ordrer, bekræftelser og fakturaer frem og tilbage, ofte med nye virksomheder, som de aldrig har handlet med før. For at opretholde datavalutaen på tværs af en omdannet forsyningskæde er virksomheder nødt til at udveksle data på en mere rettidig og sikker måde. Opretholdelse af dataens gangbarhed kræver ofte kommunikation via industristandardprotokoller såsom EDI, HTTPS, SFTP eller REST API, fordi der ikke er tid til at udvikle skræddersyede løsninger.
Udfordringen er at gøre mere med mindre
Disse forhindringer kan være endnu mere udtalte under en pandemi eller i en tid med økonomiske forstyrrelser, der følger i kølvandet på den. Tekniske ressourcer, der ofte var knappe før, er nu presset til det yderste eller kan være ikke-eksisterende på grund af midlertidige afskedigelser. Som en ekstra udfordring er det tekniske personale, der er til stede, måske ikke fortroligt med alle detaljer i EDI, HTTPS, SFTP eller forskellige API'er, fordi de ikke arbejder med dem hver dag. Opretholdelse af dataenes aktualitet og samtidig omformning af forsyningskæden kræver, at organisationer fokuserer på det væsentlige og fravælger det, der ikke er afgørende for den aktuelle opgave. Og de er nødt til at gøre det hurtigt ved hjælp af begrænsede ressourcer.
For mange virksomheder er løsningen at indføre en integrationsplatform som Jitterbit. Integration-as-a-service (iPaaS) er en cloudbaseret dataarkitektur, der forbinder applikationer i skyen, såsom NetSuite og Salesforce, med hinanden og med on-premise-applikationer som SAP samt andre datakilder. Denne hub-and-spoke-arkitektur muliggør udveksling af data og programmer i realtid på tværs af forsyningskæden ved at fjerne en stor del af den underliggende kompleksitet ved integrationen. Under en pandemi er der ingen, der ønsker at pådrage sig de omkostninger og det vedligeholdelsesbesvær, der følger med omhyggeligt at skræddersy et system til dataudveksling i deres applikationer. Desuden er der ofte ikke tid nok til at reagere på hurtige ændringer i efterspørgselsmønstre ved hjælp af skræddersyede løsninger.
Eksemplet med Truckl
Et af de virksomheder, der bruger Jitterbits Harmony-platform til at omlægge forsyningskæden, er en startup med base i Dallas, Texas, ved navn Lastbil. Virksomheden udnytter blockchain til at fremskynde godstransport ved at reducere fejl, undtagelser og misforståelser. Dens mobilapplikation til vognmænd muliggør driftsforbedringer, fremmer vognmændenes overholdelse af regler og sikrer samarbejde i hele forsyningskæden ved økonomisk at motivere alle parter til at være mere fleksible.
I praksis er transportbranchen ekstremt fragmenteret. Der findes få standarder og endnu færre fælles praksisformer. Manglen ved den måde, forsyningskæderne traditionelt har fungeret på, er, at hver enkelt part i en transaktion kun har delvise data. Ifølge Truckls målinger er 1 ud af 3 lastbiltransporter på en eller anden måde fejlbehæftet. Forsendelsen er forsinket, eller den ankommer aldrig. Ordren er kun delvist afsendt, eller der er sendt forkerte dele. Ingen i kæden har alle oplysningerne. Truckl bruger mobil phone-teknologi til at rette op på disse fejl.
Fire centrale udfordringer i dag:

Sådan fungerer Truckl-mobilappen
Lad os sige, at du har en producent eller en kemivirksomhed, der afsender flere hundrede forsendelser om dagen. De har helt sikkert SAP, NetSuite, Epicor eller et andet ERP-system som kernen i deres IT-infrastruktur. Med SAP som eksempel henter Truckl forsendelsesordren fra SAP ved hjælp af Jitterbit Harmony og overfører derefter dataene til Truck Mobile-appen.
Appen fastslår, hvilke dokumenter der kan genereres automatisk – for eksempel et konnossement. Derefter vedhæfter den denne dokumentation til transaktionen. Transaktionen videresendes derefter til et eksternt logistikfirma eller andre operatører. Operatøren kan tilføje yderligere dokumentation – for eksempel særlige håndteringsinstruktioner eller standardprocedurer. Operatøren vedhæfter også disse nye dokumenter til transaktionen og videresender dem derefter via e-mail eller mobil phone.
Afsenderen kan invitere en mægler, som beder en disponent om at anmode om en chauffør. Alle de parter, der er registreret i Truckl, kan se transaktionerne på det samme dashboard. Ordren, der skubbes ud af ERP'en, flyder nu the sømløst på tværs af forsyningskæden. Mens den bevæger sig fra led til led, er den blevet beriget med hver enkelt udveksling. Chaufføren ser alle dokumenter og alle data på en mobilenhed og kører derefter lasten ud, fuldfører transaktionen og indkasserer betalingen. Således er Truckl i stand til hurtigt at tilpasse forsyningskæden uden at miste dataenes aktualitet.
Så hvor går vi herfra?
Til virksomheder inden for transport og logistik anbefaler vi, at I Læs mere om den digitale transformation på vores blog, og se vores on-demand-kursus webinar.
Fart på den digitale transformation inden for transport og logistik
Deltagerne i dette on-demand-kursus webinar vil lære, hvordan man:
- Sådan øger du end-to-end-synligheden af fragtdata i hele forsyningskæden på bare dage, ikke måneder
- Sådan automatiserer og forbinder du dine processer på tværs af adskilte systemer on-premise eller i skyen
- Sådan gøres information tilgængelig hurtigt og sikkert i enhver applikation eller mobilenhed
For virksomheder i fremstillingsindustrien afholder vi snart et webinar-arrangement, der specifikt handler om, hvordan fremstillingsvirksomheder kan opnå mere med færre ressourcer. webinar-arrangementet er gratis og vil indeholde en spørgerunde til sidst i udsendelsen.
Aktivér forbundet produktion på få dage
Onsdag den 15. april 2020
Klokken 12.00 Australian Eastern Standard Time (AEST)
Deltagerne på dette webinar-kursus vil lære, hvordan man:
- Reager på hurtige efterspørgselsændringer på blot få dage, ikke måneder
- Få indsigt i, hvordan du automatiserer og digitaliserer dine processer på tværs af flere systemer
- Forbedre synligheden af driften i hele forsyningskæden
- Gør information tilgængelig på kortere tid og mere sikkert i enhver legacy- eller skybaseret applikation