Overwin verstoringen in de toeleveringsketen door uw data, processen en mensen met elkaar te verbinden

Detailhandelaren, distributeurs en fabrikanten waren niet ontworpen op de snelle verschuivingen in de vraagpatronen die we vandaag de dag allemaal zien. De huidige pandemie leidt tot dringende inspanningen om supply chains snel aan te passen, hetzij door inkooporders te herzien en merchandisingplannen te wijzigen, hetzij door werkkapitaal, voorraad of logistieke capaciteit te heralloceren om deze te richten waar ze het hardst nodig zijn.

Enkele van deze inspanningen om de supply chain aan te passen zijn:

• Aankoopgedrag herzien richting categorieën met een hoge vraag,
• Cruciale leveranciersfacturen sneller betalen,
• Het verminderen van productvariatie,
• Het versoepelen van de bezorgvereisten voor dezelfde of de volgende dag,
• Het door leveranciers rechtstreeks aan winkels in plaats van aan magazijnen laten bezorgen.

Veel bedrijven hebben moeite om te reageren op de snelle verschuiving in de toeleveringsketen omdat ze slecht zijn voorbereid om snel genoeg te anticiperen op veranderende vraag- en aanbodgegevens. Daarbij verliezen ze de actualiteit van de gegevens.

Het herstructureren van de toeleveringsketen

Op praktisch niveau wisselen partijen in een supply chain primair informatie uit over orders. Zonder de gangbaarheid van data, hoe reageren ze op een plotselinge stijging van de vraag? Of op een plotselinge afname van het aanbod? Of reageren op nieuwe verzoeken die er voorheen niet waren? Om zich aan te passen aan de supply chain moeten retailers, distributeurs en fabrikanten allemaal betrouwbaar orders, bevestigingen en facturen heen en sturen, vaak met nieuwe bedrijven waar ze nog nooit eerder zaken mee hebben gedaan. Om de gangbaarheid van data te behouden in een herverworven supply chain, moeten bedrijven data op een actuelere en veiligere manier uitwisselen. Het behouden van de gangbaarheid van data vereist vaak communicatie via industriestandaard protocollen zoals EDI, HTTPS, SFTP of REST API, omdat er geen tijd is om maatwerkoplossingen te ontwikkelen.

De uitdaging is om meer te doen met minder

Deze obstakels kunnen nog nijpender zijn tijdens een pandemie of in de tijd van economische ontwrichting die daarop volgt. Technische middelen die voorheen al schaars waren, worden nu tot het uiterste op de proef gesteld of zijn mogelijk ontaard door tijdelijke werkloosheid. Als extra uitdaging is het aanwezige technische personeel mogelijk niet vertrouwd met de fijne kneepjes van EDI, HTTPS, SFTP of diverse API's omdat ze daar niet dagelijks mee werken. Het actueel houden van gegevens met behuizing van de toeleveringsketen vereist dat organisaties zich concentreren op de essentiële zaken en laten vallen wat niet cruciaal is voor de voorliggende taak. En dat moeten ze snel doen met beperkte middelen. 

Voor veel bedrijven is de oplossing om een integratieplatform zoals Jitterbit in te zetten. Integration-as-a-service (iPaaS) is een cloudgebaseerde data-architectuur die applicaties in de cloud, zoals NetSuite en Salesforce, met elkaar en met on-premise applicaties zoals SAP en andere gegevensbronnen verbindt. Deze hub-and-spoke-architectuur maakt de realtime uitwisseling van gegevens en programma’s in de hele toeleveringsketen mogelijk door een groot deel van de onderliggende complexiteit van de integratie weg te nemen.  Tijdens een pandemie wil niemand de kosten en het onderhoudsgedoe op zich nemen die gepaard gaan met het zorgvuldig op maat programmeren van een gegevensuitwisselingssysteem in hun applicaties. Bovendien is er vaak onvoldoende tijd om met op maat gemaakte oplossingen in te spelen op snelle verschuivingen in vraagpatronen.

Het voorbeeld van Truckl

Een bedrijf dat het Harmony-platform van Jitterbit gebruikt om de toeleveringsketen te hervormen, is een in Dallas, Texas, gevestigde start-up met de naam Vrachtwagen. Het bedrijf maakt gebruik van blockchain om vrachtbewegingen te versnellen door fouten, uitzonderingen en miscommunicatie te verminderen. De mobiele applicatie voor vrachtvervoer maakt operationele verbeteringen mogelijk, bevordert de naleving door vervoerders en zorgt voor samenwerking binnen de hele supply chain door alle partijen financieel te motiveren flexibeler te zijn.

In de praktijk is de transportsector uiterst gefragmenteerd. Er zijn weinig standaarden en nog minder gangbare werkwijzen. De tekortkoming in de traditionele werking van toeleveringsketens is dat elke partij in een transactie slechts over gedeeltelijke gegevens beschikt. Volgens de cijfers van Truckl vertoont 1 op de 3 vrachtladingen op de een of andere manier een tekortkoming. De zending is te laat of komt nooit aan. De bestelling wordt slechts gedeeltelijk verzonden of er worden verkeerde onderdelen verstuurd. Niemand in de keten beschikt over alle gegevens. Truckl maakt gebruik van mobiele phone-technologie om deze tekortkomingen te verhelpen.

Vier Belangrijke Kwesties Vandaag:

Hoe de Truckl mobiele app werkt 

Stel dat je een fabrikant of een chemisch bedrijf hebt dat dagelijks enkele honderden transporten verzendt. In het hart van hun IT-stack bevinden zich ongetwijfeld SAP, NetSuite, Epicor of een ander ERP-systeem. Als we SAP als voorbeeld nemen: Truckl haalt de verzendopdracht uit SAP met behulp van Jitterbit Harmony en brengt de gegevens vervolgens naar de Truck Mobile-app.

De app bepaalt welke documenten automatisch kunnen worden gegenereerd – bijvoorbeeld een vrachtbrief. Vervolgens voegt de app deze documenten toe aan de transactie. De transactie wordt vervolgens doorgestuurd naar een extern logistiek bedrijf of andere verwerkers. De verwerker kan aanvullende documentatie toevoegen – bijvoorbeeld speciale behandelingsinstructies of standaardwerkprocedures. De verwerker voegt deze nieuwe documenten ook toe aan de transactie en stuurt ze vervolgens door via e-mail of mobiel phone.

De verlader kan een makelaar uitnodigen die een dispatcher vraagt om een chauffeur aan te vragen. Alle partijen die in Truckl zijn geregistreerd, kunnen de transacties op hetzelfde dashboard zien. De order die uit het ERP-systeem wordt verzonden, stroomt nu naadloos door de hele keten. Terwijl deze van schakel naar schakel gaat, wordt de order verrijkt met elke uitwisseling. De chauffeur ziet alle documenten en al de gegevens op een mobiel apparaat, gaat vervolgens op pad om de vracht te vervoeren, voltooit de transactie en int de betaling. Zo is Truckl in staat om de supply chain snel aan te passen zonder dat de actualiteit van de gegevens verloren gaat.

Dus waar gaan we vanaf hier naartoe? 

Voor bedrijven in de transport- en logistieke sector raden wij aan lees meer over de digitale transformatie op onze blog, en bekijk onze on-demand webinar.

Het stimuleren van digitale transformatie in transport en logistiek

Deelnemers aan deze on-demand webinar-cursus leren hoe ze:

• Hoe u binnen enkele dagen, in plaats van maanden, de end-to-end zichtbaarheid van vrachtgegevens in de hele supply chain vergroot
• Hoe u uw processen kunt automatiseren en koppelen over verschillende systemen heen, on-premise of in de cloud
• Hoe u informatie snel en veilig beschikbaar maakt in elke toepassing of elk mobiel apparaat

Voor bedrijven in de productiesector organiseren we binnenkort een webinar-sessie waarin specifiek wordt ingegaan op hoe productiebedrijven meer kunnen bereiken met minder middelen. De webinar-sessie is gratis en aan het einde van de uitzending is er tijd ingeruimd voor vragen en antwoorden. 

Activeer verbonden productie in enkele dagen

woensdag 15 april 2020

Twaalf uur 's middags Australian Eastern Standard Time (AEST)

Registreer hier

Deelnemers aan deze webinar-cursus leren hoe ze:

• Reageer binnen enkele dagen, en niet maanden, op snelle schommelingen in de vraag
• Verzamel inzichten over het automatiseren en digitaliseren van uw processen in verschillende systemen
• Verbeter het zicht op de operationele processen in de hele supply chain
• Maak informatie minder lang beschikbaar en veiliger in elke legacy- of cloudtoepassing