Overvinnes forsyningskjedeforstyrrelser ved å koble sammen data, prosesser og mennesker

Detaljister, distributører og produsenter ble ikke konstruert for de raske skiftningene i etterspørselsmønstrene vi alle ser i dag.
Forsyningskjede

Detaljister, distributører og produsenter ble ikke konstruert for de raske skiftene i etterspørselsmønstrene vi alle ser i dag. Den pågående pandemien resulterer i hastetiltak for å tilpasse forsyningskjedene raskt, enten det er ved å revidere innkjøpsordrer og endre salgsplaner, eller ved å omdisponere arbeidskapital, varebeholdning eller logistikkkapasitet for å rette dem dit de trengs mest.

Noen av disse tiltakene for å tilpasse forsyningskjedene inkluderer:

  • Reviderer innkjøpsplaner mot kategorier med høy etterspørsel,
  • Å betale kritiske leverandørfakturaer raskere,
  • Redusere produktmangfoldet,
  • Avslapping av krav til levering samme dag eller neste dag,
  • Å ha leverandører som leverer direkte til butikker i stedet for til varehus.

Mange bedrifter sliter med å svare på det raske skiftet i forsyningskjeden fordi de er dårlig rustet til å håndtere skiftende tilbuds- og etterspørselsdata raskt nok. I prosessen mister de dataenes tidsverdi.

Omforming av forsyningskjeden

På et praktisk nivå utveksler parter i en forsyningskjede primært informasjon om ordrer. Uten data som valuta, hvordan reagerer de på en plutselig økning i etterspørselen? Eller en plutselig nedgang i tilgangen? Eller hvordan svarer de på nye forespørsler som ikke fantes før? For å tilpasse seg forsyningskjeden, må detaljister, distributører og produsenter sende ordrer, bekreftelser og fakturaer frem og tilbake på en pålitelig måte, ofte med nye selskaper de aldri har gjort business med før. For å opprettholde dataflyten i en omstrukturert forsyningskjede, må selskaper utveksle data på en mer tidsriktig og sikker måte. Å opprettholde dataflyten krever ofte kommunikasjon gjennom bransjestandardprotokoller som EDI, HTTPS, SFTP eller REST API fordi det ikke er tid til å utvikle egendefinerte løsninger.

Utfordringen er å gjøre mer med mindre

Disse hindrene kan bli enda mer akutte under en pandemi eller i en tid med økonomisk uro som følger i dens fotspor. Tekniske ressurser som ofte var knappe fra før, er nå strukket til det ytterste eller kan være fraværende på grunn av permitteringer. Som en ekstra utfordring er det ikke sikkert at det tilgjengelige tekniske personalet er kjent med detaljene i EDI, HTTPS, SFTP eller ulike API-er, fordi de ikke jobber med dem til daglig. Å opprettholde datakvaliteten og samtidig endre forsyningskjeden krever at organisasjoner fokuserer det essensielle og kutter ut det som ikke er avgjørende for oppgaven de står overfor. Og de må gjøre det raskt ved hjelp av begrensede ressurser. 

For mange bedrifter er løsningen å ta i bruk en integrasjonsplattform som Jitterbit. Integration-as-a-service (iPaaS) er en skybasert dataarkitektur som kobler applikasjoner i skyen, for eksempel NetSuite og Salesforce, til hverandre og til lokale applikasjoner som SAP samt andre datakilder. Denne «hub-and-spoke»-arkitekturen muliggjør utveksling av data og programmer i sanntid gjennom hele forsyningskjeden ved å fjerne mye av den underliggende kompleksiteten ved integrasjonen.  I en pandemi er det ingen som ønsker å pådra seg kostnadene og vedlikeholdsproblemene ved å nøye tilpasse koden for datautveksling i sine applikasjoner. I tillegg er det ofte ikke nok tid til å reagere på raske endringer i etterspørselsmønstrene ved hjelp av skreddersydde løsninger.

Eksemplet med Truckl

Et selskap som bruker Jitterbits Harmony-plattform til å omforme forsyningskjeden, er et oppstartsfirma med base i Dallas, Texas, som heter Truckl. Selskapet utnytter blokkjede-teknologi til å akselerere fraktbevegelser ved å redusere feil, avvik og misforståelser. Deres mobilapplikasjon for lastebiltransport muliggjør operasjonelle forbedringer, fremmer transportøretterlevelse og sikrer samarbeid i hele forsyningskjeden ved å finansielt motivere alle parter til å være mer fleksible.

I praksis er transportbransjen ekstremt fragmentert. Det finnes få standarder og enda færre felles praksiser. Svakheten ved den tradisjonelle måten forsyningskjeder har fungert på, er at hver part i en transaksjon bare har delvis tilgang til data. Ifølge Truckls tall har 1 av 3 lastebilsendinger feil av et eller annet slag. Forsendelsen er forsinket, eller den kommer aldri frem. Bestillingen er delvis sendt, eller feil deler blir sendt. Ingen i kjeden har alle opplysningene. Truckl bruker mobil phone-teknologi for å rette opp disse feilene.

Fire nøkkelspørsmål i dag:

lastte-problemer-diagram

 

Slik fungerer Truckl-mobilappen 

La oss si at du har en produsent eller et kjemisk selskap som sender ut flere hundre transporter hver dag. De har helt sikkert SAP, NetSuite, Epicor eller et annet ERP-system som kjernen i IT-infrastrukturen sin. Med SAP som eksempel henter Truckl forsendelsesordren ut av SAP ved hjelp av Jitterbit Harmony og overfører deretter dataene til Truck Mobile-appen.

Appen avgjør hvilke dokumenter som kan genereres automatisk – for eksempel et fraktbrev. Deretter legger den denne dokumentasjonen ved transaksjonen. Transaksjonen videresendes deretter til et eksternt logistikkselskap eller andre operatører. Operatøren kan legge til ytterligere dokumentasjon – for eksempel spesielle håndteringsinstruksjoner eller standard operasjonsprosedyrer. Operatøren legger også disse nye dokumentene ved transaksjonen og videresender dem deretter via e-post eller mobil phone.

Avsenderen kan invitere en megler som ber om en disponent for å anmode om en sjåfør. Alle partene som er registrert i Truckl, kan se transaksjonene på det samme dashbordet. Ordren som sendes ut fra ERP-en, flyter nå sømløst gjennom forsyningskjeden. Siden den går fra ledd til ledd, berikes den gjennom hver utveksling. Sjåføren ser alle dokumentene og alle dataene på en mobilenhet, og drar deretter ut for å kjøre lasten, fullføre transaksjonen og kreve inn betalingen. Dermed klarer Truckl raskt å tilpasse forsyningskjeden uten å miste datavalutaen.

Så hvor går vi herfra? 

For selskaper innen transport og logistikk anbefaler vi at du Les mer om den digitale omstillingen på vår blog, og ta en titt på vår webinar på forespørsel.

Driver digital transformasjon innen transport og logistikk

Deltakerne på dette on-demand-kurset webinar vil lære hvordan de skal:

  • Slik øker du ende-til-ende-synlighet i fraktdata gjennom hele forsyningskjeden på bare dager, ikke måneder
  • Slik automatiserer og kobler du sammen prosessene dine på tvers av ulike systemer i det lokale nettet (on-premise) eller i skyen
  • Slik gjør du informasjon raskt og sikkert tilgjengelig i alle applikasjoner eller mobilenheter

For bedrifter i produksjonsbransjen vil vi snart avholde et webinar-arrangement som tar direkte for seg hvordan produksjonsbedrifter kan oppnå mer med mindre ressurser. webinar-arrangementet er gratis, og det vil være avsatt tid til spørsmål og svar mot slutten av sendingen. 

Aktiver tilkoblet produksjon i løpet av få dager

onsdag 15. april 2020

Klokken 12:00 australsk østlig standardtid (AEST)

Registrer deg her

Deltakerne på dette webinar-kurset vil lære hvordan de skal:

  • Reager på raske etterspørselsendringer på bare dager, ikke måneder
  • Få innsikt i hvordan du kan automatisere og digitalisere prosessene dine på tvers av flere systemer
  • Forbedre innsyn i driften gjennom hele forsyningskjeden
  • Gjør informasjon tilgjengelig raskere og mer sikkert i både eldre og skybaserte applikasjoner 

Har du spørsmål? Vi er her for å hjelpe.

Kontakt oss